Wessex
| Разработчик: | Westland |
| Страна: | Великобритания |
| Первый полет: | 1957 |
| Тип: | Многоцелевой транспортный вертолет |
Один экземпляр аппарата Сикорский S-58 компания Westland импортировала и модифицировала сначала за счет установки турбовального двигателя Napier Gazelle NGa.11 мощностью 820кВт, а затем, на опытных и предсерийных машинах Westland "Wessex", Napier Gazelle Mk.161 мощностью 1081кВт. Первый прототип, целиком построенный фирмой Westland совершил первый полет 20 июня 1958 года.
Первый серийный экземпляр поступил на вооружение Королевских ВМС Великобритании 4 июля 1961 года, впоследствии вертолет строился в нескольких вариантах.
Модификации
Wessex HAS.Mk 1 - вариант для противолодочных операций с двигателем Нэйпиер Газель Mk 161 и РЛС APN-97A.
Wessex HС.Mk 2 - усовершенствованный вариант Wessex HAS.Mk 1, имел два спаренных турбовальных двигателя Bristol Siddeley Gnome Mk 110/Mk 111 мощностью 1007 кВт, использовался как транспортный (16 человек) или санитарный (8 носилок) вертолет.
Wessex HAS.Mk 3 - усовершенствованный вариант для противолодочных операций; имел двигатель Нэйпиер Газель Mk 165 мощностью 1193 кВт и полностью автоматизированную систему управления полетом.
Wessex HСС.Mk 4 - два вертолета, идентичных варианту Wessex HС.Mk 2, но оборудованных специально для перевозки особо важных лиц (VIP).
Wessex HU.Mk 5 - десантный вертолет для морской пехоты; аналогичен варианту Wessex HС.Mk 2.
Wessex HAS.Mk 31 - построено 27 аппаратов для ВМС Австралии; аналогичен варианту Wessex HAS.Mk1, но с двигателем Нэйпер Газель Mk 162 мощностью 1174 кВт, задросселированной до 1148 кВт; поставки с августа 1962г.; позднее, с усовершенствованными системами для противолодочных операций, вертолеты были переименованы в Wessex HAS.Mk 31В.
Wessex Mk 52 - 12 вертолетов, аналогичных варианту Wessex HС.Mk2, для ВВС Ирака.
Wessex Mk 53 - 13 вертолета, аналогичных варианту Wessex HС.Mk2, для ВВС Ганы.
Wessex Mk 54 - один вертолет, аналогичный варианту Wessex HС.Mk2, для Брунея.
Wessex Mk 60 - гражданский вариант, вмещавший от 10 до 16 пассажиров в зависимости от назначения или 15 эвакуированных в спасательных операциях, или восемь носилок.
Тактико-технические характеристики
| Размеры, м: | |
| диаметр несущего винта | 17.07 |
| диаметр хвостового винта | 2.90 |
| длина | 14.74 |
| высота | 4.93 |
| Двигатели: | 2 ГТД Rolls-Royce Gnome Mk.110/111 |
| взлетная мощность, кВт/л.с. | 2 х 1007/--- |
| Массы и нагрузки, кг: | |
| максимальная взлетная | 6123 |
| пустого | 3767 |
| Летные данные: | |
| максимальная скорость, км/ч | 212 |
| крейсерская скорость, км/ч | 195 |
| практический потолок, м | 5200 |
| статический потолок, м | 1220 |
| практическая дальность полета, км | 1040 |
