Ми-3
| Разработчик: | ОКБ Миля |
|---|---|
| Страна: | СССР |
| Первый полет: | 1954 |
| Тип: | Санитарный вертолет |
Ми-3 - санитарный вертолет, разработанный в КБ Миля. Ми-1Т и Ми-1А являлись прямым развитием первого ГМ-1. Началом более глубокой модернизации «единички» стало создание в 1954 г. по заказу военных санитарной модификации под заводским обозначением Ми-3. Она отличалась новым четырехлопастным несущим винтом, более комфортабельной кабиной, измененной конструкцией фюзеляжа, подвесными легкосъемными боковыми гондолами для перевозки больных и раненых. Крышки гондол в передней части были застеклены и имели форточку, что позволяло находящемуся в кабине вертолета медработнику наблюдать в полете за лежачими больными и в случае острой необходимости давать им лекарство или поить из поильника. Характеристики этой модификации улучшились по сравнению с данными серийного Ми-1Т, и она была рекомендована в серию. Однако определенные сложности при одновременном производстве трехлопастных и четырехлопастных винтов остановили внедрение Ми-3.
| Модификация | Ми-3 |
|---|---|
| Размеры, м: | |
| диаметр несущего винта | 14.35 |
| диаметр хвостового винта | 2.50 |
| длина фюзеляжа | 12.09 |
| высота | 3.30 |
| Массы и нагрузки, кг: | |
| пустого | 1715 |
| нормальная взлетная | 2500 |
| Двигатели: | 1 ПД Прогресс АИ-26В |
| взлетная мощность, кВт/л.с. | 1 x 429/1 х 677 |
| Летные данные: | |
| максимальная скорость, км/ч | 185 |
| крейсерская скорость, км/ч | 155 |
| практическая дальность, км | 380 |
| практический потолок, м | 4000 |
| статический потолок, м | 2500 |
| экипаж, чел | 1 |
| полезная нагрузка | 2 пассажира и/или 230 кг груза |
