Ми-4СХ
| Разработчик: | ОКБ Миля |
|---|---|
| Страна: | СССР |
| Первый полет: | 1954 |
| Тип: | Сельскохозяйственный вертолет |
В декабре 1954 г. появился сельскохозяйственный вариант - Ми-4СХ. На нем вместо подфюзеляжной кабины устанавливался тоннельный распылитель, внутри фюзеляжа - бункер для удобрений, а для распрыскивания жидких химикатов к бортам крепились штанги с форсунками. Пульт управления сельхозоборудованием находился в кабине пилотов, а кнопка привода системы в действие выводилась непосредственно на ручку управления. В 1955 г. Ми-4С экспонировался на ВДНХ в Москве. Позднее была построена небольшая серия таких вертолетов, которые успешно применялись для обработки лесов, полей и садов. Однако из-за более низкой арендной стоимости их вытеснили Ми-1, Ка-15 и Ка-26.
| Модификация | Ми-4СХ |
|---|---|
| Размеры, м: | |
| диаметр несущего винта | 21.00 |
| диаметр хвостового винта | 3.60 |
| длина фюзеляжа | 26.80 |
| ширина | 2.00 |
| высота | 4.40 |
| Массы и нагрузки, кг: | |
| пустого | 5100 |
| нормальная взлетная | 7150 |
| максимальная взлетная | 7550 |
| Двигатели: | 1 ПД Швецов АШ-82В |
| взлетная мощность, кВт/л.с. | 1 x 1250/1 х 1700 |
| Летные данные: | |
| максимальная скорость, км/ч | 185 |
| крейсерская скорость, км/ч | 140 |
| практическая дальность, км | 410 |
| практический потолок, м | 5500 |
| статический потолок, м | 2000 |
| экипаж, чел | 1-2 |
| полезная нагрузка | бак для химикатов |
